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珍しい修理

 今回は、ダイハツハイゼットの修理した際の写真を掲載しようと思います。

 お客様より、走行中エンジンが急に止まってかからなくなったと連絡があり、お車をお預かりして調べる事となりました。

 症状を確認するとまったくかかる気配がありません。色々と調べていくとエンジン本体の不具合のようで、お客様に了承を得て、エンジンを分解する事となりました。

 早速、ばらしていくと・・・

R0012194-1.jpg R0012196-1.jpg

 二番のピストンがシリンダーヘッドに当たってしまっていました。しかも、 何かピストンに亀裂のようなものが入っているように見えます。

 さらに作業を進めていくと・・・

 R0012198-1.jpg   R0012197-1.jpg

 R0012199-1.jpg   R0012201-1.jpg

 どうやら完全にピストンが割れてしまっているようです。クレームで対応できるのではないかと思い、ダイハツに問い合わせましたが、走行距離が20万キロを超えていることもあり、保障出来ないとの事でした。

 ついでなので、もう少しばらしてみる事にしました。

 R0012226-1.jpg   R0012227-1.jpg

 R0012228-1.jpg   R0012204-1.jpg

 完全にバラバラになっています。コンロッドも曲がっているような・・・

 R0012229-1.jpg

 やっぱり曲がってしまっていました。

 この様にバラバラの状態では、残念ながら推測で原因を考えるしか仕方ありません。おそらくピストンが最初に割れたのだろうと思いますが・・・

 今回は、何とか程度の良い中古エンジンが見つかった為、エンジンを載せ替えて作業の方は完了しましたが、何とも珍しい故障でした。

 では、今回はこの辺で・・・

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